Kennzahlen-Zusammenfassung
Toyota Motor Corporation notiert mit einer Marktkapitalisierung von 40,84 Milliarden JPY und weist mit einem KGV von 9,89 sowie einem Vorwärts-KGV von 9,00 eine niedrige Bewertung auf. Das KUV von 0,68 und das KBV von 0,95 deuten auf eine Notierung unterhalb des Buchwerts hin. Die operative Marge liegt bei 4,57 Prozent, während die Eigenkapitalrendite 10,23 Prozent beträgt und der operative Cashflow 5,47 Milliarden JPY erreicht. Der Verschuldungsgrad von 1,07 zeigt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fremd- und Eigenkapital bei Barmitteln von 13,87 Milliarden JPY.
Unternehmens-Profil
Toyota Motor Corporation ist ein renommierter Automobilhersteller mit Hauptsitz in Toyota City, Japan. Das Unternehmen zählt zu den größten Autoproducenten weltweit und spezialisiert sich auf die Herstellung und Vermarktung einer umfangreichen Palette von Fahrzeugen, darunter Limousinen, SUVs, Lastkraftwagen und Hybridfahrzeuge. Toyota war Vorreiter bei der Entwicklung von Hybrid-Elektrofahrzeugen, wobei sein ikonisches Modell Prius an der Spitze der nachhaltigen Mobilität steht. Das Unternehmen bietet zudem eine breite Palette von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren an, die auf Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt sind. Toyotas Einfluss erstreckt sich über zahlreiche Märkte und wirkt sich auf die Automobil-, Technologie- und Sektoren alternativer Energien aus. Als Marktführer in der Automobilinnovation treibt Toyota sein Portfolio weiter voran, indem es in autonome Fahrtechnologien und Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen investiert. Der strategische Fokus auf Qualität und Kundenzufriedenheit macht Toyota zu einem einflussreichen Akteur in der globalen Automobilindustrie und trägt bedeutsam zur Entwicklung des Sektors hin zu umweltfreundlichen und technologisch fortgeschrittenen Transportlösungen bei.
Bewertungs-Kennzahlen
Allgemeine Finanzkennzahlen
Chart · 90 Tage
Trading-Strategien für diesen Wert
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News · Toyota Motor Corporation
Zusammenfassung
Toyota meldete am 4. August einen Anstieg des Nettogewinns um 76 % im ersten Quartal, gestützt durch höhere Verkäufe von Hybrid-Elektrofahrzeugen, und erhöhte daraufhin die Jahresprognose. Gleichzeitig verzeichnete das Unternehmen im gleichen Quartal bereits den fünften Gewinnrückgang in Folge aufgrund schwacher Absätze in China und gestiegener Material- sowie Beschaffungskosten, teilweise bedingt durch geopolitische Spannungen im Iran. Trotz anhaltender makroökonomischer Spannungen und Kursschwäche wird Toyota mit attraktiver Bewertung als Kauf eingestuft, wobei ein Ertragswachstum möglich erscheint. Zusätzlich kündigte Toyotas Joint Venture mit GAC an, ab August 2026 Software-Updates für 39.552 in China gebaute bZ7-Elektrofahrzeuge durchzuführen, um Sicherheitsmängel zu beheben.
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